Pre nekoliko godina izgledalo je nemoguće napraviti bolji automobil od Ferrari 599 GTB Fiorano.

U pitanju je ipak automobil koji je do 100 km/h bio brži nego legendarni Enzo. Tri godine kasnije, Ferrari je pozvao malu grupu novinara na Autodromo del Mugello, 5.3 kilometra dugu stazu u Florence, Italiji, na zvanično predstavljanje 2011 599 GTO, najbržeg serijskog Ferrarija ikada proizvedenog. GTO (Gran Turismo Omologato) je veoma poznato ime u auto industriji i mnoge kompanije su koristile ovu oznaku za najbolje modele, ali je Ferrari proslavio ovu oznaku sa 1962 250 GTO, koga mnogi smatraju za najlepši automobil ikada proizvoeden. 2011 599 GTO deli dizajnerske linije sa 599 GTB, ali sličnost tu prestaje i $450,000 GTO je u većoj meri sličniji $1.5 miliona 720 ks Ferrari 599 XX, napravljen samo za stazu. Da, GTO je toliko impresivan. Ferrari inženjeri su se kocentrisali na povećanje snage i smanjenje težine.

Ispod haube se nalazi već poznati 6.0L V12 motor koji je 90% sličan onom u 599 XX i njegova snaga iznosi 661 ks i 611 Nm obrtnog momenta, a snaga se prenosi na točkove preko šest brzina manualnog menjača sličnog onom iz Formula 1 bolida. Iako snaga nije preterano veća u poređenju sa GTB (koji razvija 611 ks), zahvaljujući manjoj težini od 100 kg GTO postiže 100 km/h za samo 3.4 sekunde i 200 km/h za samo 9.8 sekundi. Maksimalna brzina je za sada nepoznata, a novinari kažu da su uspeli da izvuku 272 km/h na gore već spomenutoj stazi. To naravno ne zači da je to maksimum GTO i na stazama sa većim pravcima GTO je u stanju da razvije veće brzine (spominje se cifra od 333 km/h). Neki od načina za smanjenje težine korišteni od strane Ferrarija su lakši menjač, kočnice, auspuh, felge, prozori i enterijer.

Međutim, i pored manje težine Ferrari nije menjao enterijer koji i dalje pruža identičnu opremu kao i GTB i opremu kao što je klima, automatski podizači prozora i MP3 player (mada se pitamo ko bi slušao muziku pored zvuka V12 motora). Pored veće snage i manje težine, kao što se očekivalo Ferrari je dodatno modifikovao suspenziju i kočnice sa tehnologijom iz Formule 1 što se svakako primeti na stazi gde je 599 GTO najbliži serijski automobil Formula 1 bolidima. Ferrari planira da proizvede samo 599 primeraka koji su već rasprodati. I ako ikada budete imali priliku da vidite jedan od njih uživo, uživajte u momentu. U pitanju je veoma specijalan automobil koji je dostojan da nosi GTO oznaku.

Autor: Talladega