Na upravo završenom Geneva Motor Show glavna atrakcija, pored Mini Countryman, je bio novi crossover od strane Nissana, koji se zove Juke. Iako su Nissan i Mini došli na istu ideju, sportski kompakt crossover, konacan rezultat je ispao

veoma drugaciji, ali su Juke i Countryman dosta sliCniji nego što se cini na prvi pogled.Oba su sli?nih dimenzija, oba pokre?e 1.6L turbo motor i oba pokre?e opcioni AWD sistem. Me?utim, nijedan od njih nije napravljen za off-road ve? isklju?ivo za asfalt, a Juke tako?e pruža sistem za kontrolisanje obrtnog momenta koji se tako?e nalazi u prethodnoj generaciji Nissan GT-R, kao i Porsche 911 Turbo i BMW X6M. Sa dizajnerske strane Juke je nešto posebno i sigurno ne?e biti pomešan sa nekim drugim crossoverom na ulici, a dizajn je inspirisan sa Qazana konceptom sa prošlogodišnjeg Geneva Motor Show. Nissan o?ekuje da ?e se svima svideti dizajn, ali o?ekuje da ?e generalni komentari biti pozitivni i da ?e se ljudima svideti posebnog ovog modela. Po dimenzijama (4,060 dužina, 1,570 visina i 1,780 širina) Juke je kompakt i konkurent vozilima kao što su Kia Soul, Scion xB i Škoda Yeti. Nissan se trudio da napravi Juke posebnim u tolikoj meri da ne oduzima prodaju od svog drugog malog crossovera, Rogue, ne samo posebnim dizajnom ve? Juke nije mnogo odignut od zemlje, ali najve?a razlika se odnosi na enterijer. Enterijer je sigurno najkvalitetniji i jedan od najlepših u klasi i odlikuje ga prelep dizajn kvalitetnih materijala i duga?kom listom standardne i opcione opreme, a o?ekuje se da ?e elektronika igrati veliku ulogu, kao što je slu?aj kod Scion modela. Ispod haube se nalazi 1.6L turbo I4 motor koji razvija 188 ks i 240 Nm obrtnog momenta. Snaga se prenosi na prednje to?kove (ili na sva ?etiri to?ka preko opcionog AWD) preko šest brzina automatskog ili CVT menja?a. Detalji o potrošnji i ubrzanju, kao i cena, su za sada nepoznati, a više detalja ?e biti poznato kada se bude približavao datum zvani?ne prodaje na prole?e.

Autor: Talladega