
Današnjom trkom Daytona 500 u Daytona Beach, Florida je zvani?no po?ela 2010 NASCAR sezona. Najpoznatija NASCAR trka je trajala ?ak 6.5 sati, a ?ak 21 voza? se smenjivao u vo?stvu. Trka je prekidata dva puta, u 122. krugu i ponovo u 161. krugu (od ukupno 200 krugova) zbog popravki na stazi.
Naime, u poslednjih nekoliko sedmica Floridu su zadesile velike kiše pa je tako staza na nekoliko mesta imala rupe posebno kad bi preko njih prešli 43 automobila pri brzinama od 200 mph (320 km/h). U veoma uzbudljivom finišu slavio je Jamie McMurray za volanom #1 Chevroleta za Earnhardt Ganassi Racing. McMurray je tako pobedio prvu trku sa novim timom, za koji je tako?e vozio na po?etku svoje karijere u period od 2002-2005 godine. Mark Martin je po?eo trku na pol poziciji, ali je izgubio ve? posle pet krugova i više nije predstavljao rivala za vrh. Prva žuta zastava je vi?ena u sedmom krugu kada je pukla guma na #12 Dodge (Brad Keselowski), a Keselowski je pokupio nekoliko voza?a sa sobom u sudaru. Do sredine trke nije bilo nekih ve?ih uzbu?enja, a voza?i se ?esto smenjivali na liderskoj poziciji. Posebno su iznenadili timske kolege iz Richard Petty Motorsports Elliott Salder, A.J. Allmendinger i Kasey Kahne, ali je u najve?oj meri na liderskoj poziciji bio Kevin Harvick, koji je pokazao da nije slu?ajno pobedio Budweiser Shootout na istoj stazi. I onda, u 122. krugu, je usledila prva crvena zastava koja je potrajala oko 90 minuta, da se popuni rupa na stazi. ?ak i sam predsednik NASCAR, Brian France, se pojavio pred TV kamerama da se izvini gledaocima za dug prekid, a kao razlog je naveo velike kiše na Floridi zbog ?ega staza nije bila spremna na vreme. Trka je kona?no nastavljena posle nekih 90 minuta i situacija na stazi se promenila u velikoj meri. RPM-ovi Fordovi su po?eli da ispadaju jedan po jedan, a Harvick-u u vrhu se priklju?io njegov klupski kolega Clint Bowyer. I kada su svi o?ekivali uzbudljivu završnisu, opet je došlo do crvene zastave iz istog razloga, ali na sre?u ovaj put trka je nastavljena posle 15-ak minuta. U poslednjih 30 krugova u vrhu se priklju?ili i voza?i Roush Fenway Racing (Matt Kenseth, Greg Biffle, David Ragan i Carl Edwards), a posebno se izdvojio Biffle koji je vodio u nekoliko navrata. Usledio je zatim period od desetak krugova u kome je, na iznena?enje mnogih vodio Scott Speed, ali u sam finiš se ušlo sa vo?stvom Bowyer-a. Na šest krugova pre kraja ponovo dolazi do žute zastave nakon sudara Sadlera, a posle restarta Biffle uspeva da prestigne Bowyer-a i izbije na lidersku poziciju. Kada su svi o?ekivali uzbudljiv finiš dolazi ponovo do žute zastave (sudar Bill Elliott-a i Joe Logano). Biffle uspeva da zadrži lidersku poziciju, ali nova žuta zastava (sudar Kasey Kahne i Robert Richardson-a) produžava trku za ?ak osam krugova. Posle restarta Biffle slabo reaguje, a Dale Earnhardt Jr. gura McMurray-a na prvo mesto. Earnhardt je u finišu u?inio sve što je u njegovoj mo?i da izbije na lidersku poziciju, ali se McMurray odli?no branio i zasluženo slavio. Da spomenemo da do o?ekivanog duela izme?u Hendrick Motorsports (Chevrolet) i Joe Gibbs Racing (Toyota) nije došlo, a aktuelni šampion Jimme Johnson je završio tek na 35. poziciji nakon kvarova na automobilu. Sezona se nastavlja slede?i vikend trkom u California.
Trka: Daytona 500 (1 od 36)
Februar 14, 2010
Mesto: Daytona International Speedway
Daytona, Florida
Kona?an plasman (prvih 15):
1. Jamie McMurray #1 Chevrolet Earnhardt Ganassi Racing 190
2. Dale Earnhardt Jr. #88 Chevrolet Hendrick Motorsports 175
3. Greg Biffle #16 Ford Roush Fenway Racing 170
4. Clint Bowyer #33 Chevrolet Richard Childress Racing 165
5. David Reutimann #00 Toyota Michael Waltrip Racing 155
6. Martin Truex Jr. #56 Toyota Michael Waltrip Racing 155
7. Kevin Harvick #29 Chevrolet Richard Childress Racing 156
8. Matt Kenseth #17 Ford Roush Fenway Racing 147
9. Carl Edwards #99 Ford Roush Fenway Racing 138
10. Juan Montoya #42 Chevrolet Earnhardt Ganassi Racing 139
11. Jeff Burton #31 Chevrolet Richard Childress Racing 130
12. Mark Martin #5 Chevrolet Hendrick Motorsports 132
13. Paul Menard #98 Ford Richard Petty Motorsports 124
14. Kyle Busch #18 Toyota Joe Gibbs Racing 126
15. Brian Vickers #83 Toyota Team Red Bull 118
Generalni plasman (prvih 15):
1. Jamie McMurray #1 Chevrolet Earnhardt Ganassi Racing 190
2. Dale Earnhardt Jr. #88 Chevrolet Hendrick Motorsports -15
3. Greg Biffle #16 Ford Roush Fenway Racing -20
4. Clint Bowyer #33 Chevrolet Richard Childress Racing -25
5. Kevin Harvick #29 Chevrolet Richard Childress Racing -34
6. David Reutimann #00 Toyota Michael Waltrip Racing -35
7. Martin Truex Jr. #56 Toyota Michael Waltrip Racing -35
8. Matt Kenseth #17 Ford Roush Fenway Racing -43
9. Juan Montoya #42 Chevrolet Earnhardt Ganassi Racing -51
10. Carl Edwards #99 Ford Roush Fenway Racing -52
11. Mark Martin #5 Chevrolet Hendrick Motorsports -58
12. Jeff Burton #31 Chevrolet Richard Childress Racing -60
13. Kyle Busch #18 Toyota Joe Gibbs Racing -64
14. Paul Menard #98 Ford Richard Petty Motorsports -66
15. David Ragan #6 Ford Roush Fenway Racing -70
Autor: Talladega


Izleda da je Slovačka postala sinonim za kišu na EWC-u. I ove godine je kišno vreme iskomplikovalo t...
Evolucija modela Sportage je dosta slična evoluciji same Kia.
Mnogi kažu da za Alfa Romeo automobilima zastaje dah, a šta se tek onda može reći za automobil koji ...
Ovog vikenda u Bugarskoj nastavljen je svetski šampionat u reliju.
Današnjom trkom LifeLock 400 u Joliet, Illinois nastavljena je NASCAR sezona.
Mnogi će reći da je personal luxury klasa nastala kada je Ford predstavio drugu generaciju Thunderbi...
Kada vam vozač Ford Mustang Shelby GT500, automobila od 550 ks, kaže da imate lep automobil možete s...
Poslednji put kada je Cadillac nudio coupe je bilo 2002 godine koja je ujedno bila poslednja godina ...
Ne baš tako davno činilo se da su dani Volkswagen Phaetona odbrojani.


