(SL1)Yamaha OW60 je jedan od posebnih modela. Nastao je u prelazu sa starog na novi model kao privremeno rjesenje, ali je Graem Crosby (NZ) njime postao vicesampion 1982 godine u klasi GP500. Motor je prepravljen po uzoru

na 81g Suzuki Gama, tako da je ova Yamaha imala 4 cilindra postavljena u kvadrat,

kao sto je imao Suzuki, a i geometrija je uradjena prema Suzukijevoj. Masina je imala karburatore pored svakog cilindra i po 2 izduvne grane napred i nazad.

(SL2)Pravi Hondin motorcikl na trkama je bio 1984. godine model NSR 500. Sledece 1985. godine je Honda ovim modelom donela sebi titulu. Za 1987. godinu, povecali su uglove u smisli napred-nazad na 112 stepeni. Krajem godine, Honda je osvojila svoju trecu titulu. Tokom merenja snage, 1988. godine, Honda je imala 165ks/12 000 obrtaja i postizala 310km/h. Od 1990-98, najvaznije je spomenuti vozaca Mick Doohan-a. On je prvu od 5 titula osvojio 1994. godine, sto je 1997. godine postigao sa cak 12 pobeda od 15 trka.

(SL3)Suzuki je u najjacoj klasi osvajao titule. Jedan je vozio legendarni Barry Sheene, a drugi Kevin Schwantz. Suzuki zavrsi pobeede sa Robertsovim sinom, ali istog imena Kenny Prvi sampion je postao Barry Sheene. Bio je najbolji 1976 i 77. Sledeci je bio Lucchinelli 81, te Uncini naredne godine. Imali su novog sampionata tek 1993. Bio je to Kevin Schwantz, dok je za njih poslenju titulu osvojio Kenny Roberts Jr. i to 2000-te godine. Nastavicemo ovako pre pocetka sampionata. Autor: ?ale